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Aug 08, 2023

Una cronología del Fender Jaguar

Cuando se presentó el Jaguar en 1962, se convirtió en el cuerpo sólido eléctrico de primera línea de Fender. Tenía una escala de 24 pulgadas más corta que los modelos existentes de Fender, lo que según la firma lo hacía "más rápido, más

Cuando se presentó el Jaguar en 1962, se convirtió en el cuerpo sólido eléctrico de primera línea de Fender. Tenía una escala más corta de 24 pulgadas que los modelos existentes de Fender, lo que, según la firma, lo hacía "más rápido, más cómodo" y 22 trastes en lugar de los 21 habituales.

Había una unidad de vibrato flotante y un silenciador de cuerdas integrado en el puente, las pastillas eran similares a las de una Stratocaster pero montadas en soportes de metal para enfocar el campo magnético, y el sistema de control de ritmo y solista del modelo era inusualmente elaborado.

Al principio, el Fender Jaguar no alcanzó la popularidad de la Tele y la Strat, pero en los últimos años más guitarristas se han entusiasmado con su estilo y utilidad particulares.

Fender ha tratado al Jaguar con una serie de remakes y remodelaciones a lo largo de las décadas desde su lanzamiento, y hoy la renovada popularidad del Jag significa que hay una buena variedad para elegir tanto en instrumentos usados ​​como nuevos.

En esta línea de tiempo hemos detallado muchos de los modelos y variaciones más importantes, interesantes e inusuales del Jag y, como de costumbre, el espacio dicta la omisión de los modelos Custom Shop.

Fender lanzó el Jaguar en 1962 como su eléctrico de carrocería sólida de primera línea. Características principales: Cuerpo de aliso de doble corte, acabado en rayos de sol estándar, colores opcionales; mástil de arce con diapasón de palisandro (mástil encuadernado del 65; opción de tablero de arce del 67 al 75), radio de 7,25 pulgadas, marcadores de puntos (bloques del 66), 22 trastes, escala de 24 pulgadas; ajustador de alma en el extremo del cuerpo; golpeador de diez tornillos con tres paneles de control metálicos insertados; dos pastillas de bobina simple, cada una montada en una base de metal con lados con muescas; Puente de seis selletas con cubierta y sordina de cuerdas accionada por resorte, cordal de vibrato separado con botón Trem-Lock.

Controles del circuito principal en la parte inferior del cuerpo: el panel junto al puente tiene perilla de volumen, perilla de tono y conector frontal; El panel hexagonal junto a la pastilla del mástil tiene interruptor de corte de tono, encendido/apagado de la pastilla del puente y encendido/apagado de la pastilla del mástil. Controles del circuito de ritmo (solo pastilla del mástil) en la parte superior del cuerpo: rueda de tono, rueda de volumen, además de interruptor para el circuito principal (arriba) o el circuito de ritmo (abajo).

Modelo de época de la nueva empresa conjunta Fender Japan de 1982: carrocería de aliso (sunburst) o tilo (colores); cuello sin encuadernar, tablero de palisandro, marcadores de puntos; sin silencio en el puente; pastillas JG Vintage; Número de serie en la base trasera del cuello. Vendido en Japón como JG66 (1986–2015) y en otros lugares por Fender US como Jaguar '62 (1986–99).

Además: JG66B (2006–15) cuello encuadernado, marcadores de bloque; JG65B (2010–15) cuello encuadernado, marcadores de puntos.

Reedición con vibraciones de principios de los años 60, realizada en la recién inaugurada fábrica de Fender en Corona, California, que reemplaza para Fender US el modelo anterior fabricado en Japón. Este nuevo modelo estadounidense se anuncia oficialmente como "una recreación de la principal guitarra de Fender de los años 60: bikinis, tablas de surf y una reverberación estrepitosa". Reemplazado por American Vintage '65 Jaguar en 2013. Los modelos de esta serie a veces se conocen como AVRI, por American Vintage ReIssue.

Modelo revisado fabricado en Japón: Jaguar normal cuenta con dos humbuckers Dragster, puente y barra de parada separada. Vendido en Japón como JGS (2002–15) y en otros lugares por Fender US como Jaguar HH (2005–13). También conocido como Jaguar Especial HH.

Jaguar barítono de escala larga fabricado en Japón: 21 trastes, escala de 28,7 pulgadas; Puente más barra de parada separada. La versión JGB vendida en Japón tiene efecto fuzz incorporado: batería integrada de 9 voltios; Diseño de control normal, pero con algunas diferencias con respecto a las funciones del estilo original: volumen y tono principales en panel por puente; el panel hexagonal junto a la pastilla del mástil tiene un interruptor para seleccionar uno de dos estilos de fuzz en lugar de corte de tono; El panel en la parte superior del cuerpo tiene ruedas de nivel de fuzz y de accionamiento de fuzz en lugar de ruedas de tono y volumen de pastilla del mástil, y un interruptor de encendido/apagado de fuzz en lugar de un interruptor de ritmo/plomo.

La versión Jaguar Baritone Custom (también conocida como Jaguar Bass VI Custom) vendida en otros lugares por Fender US tiene controles regulares estilo Jaguar y sin efecto fuzz.

También: JGB-H (2004-06) como JGB pero con dos humbuckers, vendidos en Japón; Jaguar Baritone (Special) HH (2005-09) con dos humbuckers y controles más simples (volumen, tono, selector de pastillas), vendido por Fender US.

Primer Jaguar fabricado en la fábrica de Fender en México: puente tipo Tune-o-matic; cordal de vibrato ligeramente más cerca del puente; mayor ángulo de espalda-bolsillo en el cuello; radio de diapasón más plano de 9,5 pulgadas; pastillas más calientes.

Además: Classic Player Jaguar Special HH (2008–19) similar a Jaguar Special excepto dos humbuckers Dragster sin cubierta, diseño de control regular pero algunas diferencias con las funciones de estilo original: el panel en la parte superior del cuerpo tiene ruedas divididas en bobina combinables para cada pastilla en lugar del mástil - Ruedas de tono y volumen de captación, e interruptor maestro de encendido/apagado en lugar de interruptor principal/rítmico; Blacktop Jaguar HH (2011-13) con dos humbuckers y controles más simples (volumen, tono, selector de pastillas), así como un Blacktop Jaguar 90 similar (2012-13) con dos pastillas tipo P-90; Ambiente de época Jaguar Lacquer de los años 60 (2015-18) con acabado nitro; Jaguar de los años 60 desgastado en carretera (2015–16) con acabado envejecido.

Jaguar de carrocería semisólida fabricado en Japón: carrocería encuadernada en aliso con tapa de fresno, orificio en forma de F único; cuello atado; pastillas JG Vintage; Otras características como Jaguar de estilo normal. Vendido en Japón como JG/HO (2011-13) y en otros lugares por Fender US como Jaguar Thinline (2012).

Modelo exclusivo fabricado en México que reproduce la carrocería Jag Sunburst del 65 modificada de Cobain (acabado envejecido Road Worn solo 2011–13; acabado regular u opciones Road Worn 2014–15; acabado regular solo 2016–20); Clavijero de Stratocaster con logo de espagueti; mástil encuadernado con diapasón de palisandro, radio de 9,5 pulgadas; humbuckers DiMarzio DP103 y DP100; panel de control por puente: volumen de pastilla del mástil, volumen de pastilla del puente, tono maestro; Panel hexagonal por pastilla del mástil: selector de pastillas de tres vías.

Modelo exclusivo fabricado en EE. UU.: contornos del cuerpo revisados; forma de mástil como la del Jag del 65 de Marr; Radio del diapasón de 7,25 pulgadas; dos pastillas Bare Knuckle Johnny Marr; puente con sillas de montar Mustang; inserciones de nailon para mayor estabilidad en soportes de puente y soporte de brazo de vibrato; panel de control por puente: volumen maestro, tono maestro; panel hexagonal junto a la pastilla del mástil: selector de cuatro posiciones: puente/puente y mástil/mástil/puente y mástil en serie; Dos interruptores empotrados en el panel superior del cuerpo: interruptor maestro de paso alto, interruptor de refuerzo de agudos cuando el selector está en configuración en serie.

Modelo de cumpleaños: marcadores de bloques; cordal de vibrato ligeramente más cerca del puente; mayor ángulo de espalda-bolsillo en el cuello; Fabricado en Estados Unidos.

Modelo económico simplificado: cuerpo de caoba, sin golpeador; volumen, tono, selector de pastillas, conector estilo Stratocaster; dos pastillas MP-90; Puente más barra de parada separada. Hecho en china.

Designación de año nuevo para el Jag con ambiente de época fabricado en EE. UU., con cuello atado. Reemplaza al Jaguar American Vintage '62. Los modelos de esta serie a veces se conocen como AVRI (como se indicó en una entrada anterior). Reemplazado por el Jaguar original estadounidense de los años 60 en 2018.

Mezcla de corta duración hecha en México: Jaguar de tres pastillas (dos Stratocaster de bobina simple más humbucker Atomic en el puente); Perilla de volumen y tono, selector de cinco posiciones.

Modelos con vibraciones de época fabricados en Japón: la versión de los años 60 tiene marcadores de puntos y cuello sin ribete; la versión de finales de los 60 tiene marcadores de bloques y cuello ribeteado; Número de serie en la parte trasera del cabezal.

Modelo estándar fabricado en EE. UU. con sistema eléctrico revisado: camionetas V-Mod; panel de control por puente: tono maestro regular, volumen maestro; panel hexagonal junto a la pastilla frontal: selector de cuatro direcciones: puente y mástil/mástil/puente y mástil en serie/puente; Panel en la parte superior del cuerpo: interruptor de entrada/salida de fase cuando el selector está en la configuración de ambas pastillas.

Reedición con vibración de época que actualiza y reemplaza el modelo American Vintage '65: características de mediados de los 60, con mástil encuadernado, marcadores de puntos y pastillas Pure Vintage.

Mezcla de corta duración hecha en Estados Unidos que fusiona la carrocería de una Stratocaster con controles estilo Jag y tres pastillas Jaguar American Vintage '65: escala de 25,5 pulgadas; panel de control por puente: tono maestro regular, volumen maestro; panel hexagonal junto a la pastilla frontal: selector de cinco posiciones: mástil/mástil y medio/medio/medio y puente/puente; Panel en la parte superior del cuerpo: dos interruptores agregan la opción de mástil y puente o tres encendidos cuando el selector está en la posición media, además de una rueda para el tono de la pastilla del puente.

Jag moderno simplificado: diapasón de pau ferro, radio de 9,5 pulgadas; Pastilla Player Series Alnico 2 Jaguar en el mástil, humbucker Player Series Alnico 3 en el puente; tono maestro, volumen maestro, selector de 3 vías, interruptor de división de bobina para humbucker. Hecho en Mexico.

La entrada del Jaguar en una nueva serie de reediciones fabricadas en México: pastillas estilo vintage; Funciones y controles de ambiente de época con algunas mejoras.

Además: Vintera '60s Jaguar Modified HH (2019-actualidad) con radio de diapasón de 9,5 pulgadas, dos humbuckers Atomic sin cubierta, el panel en la parte superior del cuerpo tiene ruedas divididas en bobina combinables para cada pastilla más un interruptor maestro de encendido/apagado.

Celebración de cumpleaños fabricada en EE. UU.: acabado nitro; cuello atado, marcadores de bloque; camionetas del 60 aniversario; características y estilo de época.

Además: 60th Anniversary Ultra Luxe Jaguar (2022) con mástil sin encuadernar, talón de mástil cónico, tabla de ébano con marcadores de puntos, radio compuesto, escala de 25,5 pulgadas, dos humbuckers Custom Double Tap, tono maestro, volumen maestro, selector de 3 vías, dos interruptores de bobina dividida, puente y encordado a través del cuerpo.

Sobre el autor: Tony Bacon escribe sobre instrumentos musicales, músicos y música. Sus libros incluyen The Fender Electric Guitar Book y Electric Guitars: Design & Invention. Tony vive en Bristol, Inglaterra. Más información en tonybacon.co.uk.